Generalitat i Govern central s'enfronten per la gestió del Port

Barcelona

El President de Ports de l'Estat, José Llorca, i el conseller de Territori, Santi Vila, han protagonitzat avui una picabaralla en públic per la gestió del Port de Barcelona. Ha estat durant les seves intervencions en la presentació del Pla Estratègic 2015-2020 d'aquest motor econòmic que s'ha fet al Museu Marítim de Barcelona.

El President de Ports de l'Estat, José Llorca, ha dit durant la seva intervenció que "els ports no són illes" i que la logística no sap de fronteres. Ha afegit que el millor per al país és que es gestionin de "forma global", en definitiva, que l'autonomia de gestió que defensen les institucions catalanes no sigui tal.

Just després de José Llorca ha estat el torn del conseller de territori. Santi Vila ha respost de forma contundent reclamant amplitud de mires a l'Estat. Ha demanat que "sense complexes" es faci una descentralització real i dinàmiques reals de competència entre ports. "No entenem de banderes d'administracions", ha afegit.

Avui s'ha produït un enfrontament en públic, però el conflicte ve de lluny. Un dels moments més crítics dels darrers mesos es va produir quan el Ministeri de Foment va anunciar la seva intenció de crear un fons comú per construir les infraestructures d'accés que necessiten diversos punts espanyols. Aquest fons s'havia de nodrir amb el 50 per cent dels guanys dels ports que tenen beneficis, entre ells el de Barcelona.

Les institucions catalanes ho van considerar un atac a l'autonomia de gestió i a la competència entre ports. Després de mesos de negociacions, les condicions per aportar diners a aquest fons s'han suavitzat. En el cas de Barcelona, el port no posarà diners en els propers anys perquè amb els beneficis que obté ha de finançar els seus propis accessos ferroviaris.