El túnel que visitaran Rajoy i Valls
Vídeo que mostra el túnel de la línia de Molt Alta Tensió, la MAT, que visitaran aquest migdia el president del Govern central Mariano Rajoy i el primer ministre francès, Manuel Valls

undefined
Barcelona
La Cadena SER va visitar fa un any les obres de construcció del túnel de la línia de Molt Alta Tensió, la MAT, que avui s’inaugura per part dels caps de govern d’Espanya i França. Aquest vídeo mostra el túnel per on van les conduccions elèctriques, que visitaran avui Rajoy i Valls
Una línia única al món, 250 quilòmetres de cable soterrat, un túnel que creua els Pirineus, 700 milions d'inversió i 2.000 megawatts de potència. Aquestes són les xifres ingents que mou la interconnexió elèctrica amb França, un projecte que ja encara la recta final. L'entrada en servei de la MAT subterrània es retardarà fins a finals de juny (quan acabi el període de proves). Des d'aleshores, l'energia que circuli a 320 kV pel subsòl de l'Alt Empordà doblarà la capacitat d'intercanvi entre els estats espanyol i francès, però encara no s'arribarà al què recomana Europa.
Inelfe, la societat formada per Red Eléctrica i la seva homònima francesa RTE, ja ha enllestit l'obra de la interconnexió. En total, els treballs han durat poc més de dos anys i mig (van començar el 14 de febrer del 2012). Durant aquest temps, s'han aixecat les estacions conversores, excavat i recobert les rases, perforat el túnel dels Pirineus i estès el cable que enllaça Santa Llogaia d'Àlguema (Alt Empordà) amb Baixàs (a la Catalunya Nord).
El tram transfronterer va entrar en període de proves al novembre, una fase que s'allargarà ben bé fins a finals de juny. Serà aleshores quan entri en servei la interconnexió de la MAT, una línia única al món. "No n'hi ha cap altra de les mateixes característiques arreu del globus; no només per potència, sinó també per distància i per tecnologia", concreta el delegat de Red Eléctrica a Catalunya, Lluís Pinós.
Fins ara, l'enllaç soterrat en corrent continu més llarg del món es trobava als Estats Units. Va entrar en servei el 2010 i creua la badia de San Francisco amb una tensió de 220 kV i una potència de 400 megawatts (MW). Unes xifres que la interconnexió amb França supera amb escreix, ja que la línia soterrada que creua els Pirineus té 320 kV i la seva potència s'enfila fins als 2.000 MW.
El tram de la interconnexió s'estén al llarg de 64,5 quilòmetres, que són els que separen les estacions conversores de Santa Llogaia d'Àlguema i Baixàs. És aquí on es rebaixa la tensió de la MAT (de 400 a 320 kV) i es converteix el corrent d'altern a continu mitjançant els 5.400 mòduls de potència amb què compta cada planta.
Un cop la MAT s'endinsa al subsòl, la línia circula soterrada mitjançant una rasa al llarg de més de 50 quilòmetres. El calaix de formigó per on passen els cables (en total n'hi ha quatre, perquè són dos circuits) es troba a una fondària de 3 metres.




