FGC cobreix amb ingressos propis el 93% de la despesa
El Conseller Santi Vila assegura que els bons resultats de la companyia la fan competitiva per donar servei en altres línies i competir, per exemple, amb RENFE
FGC (ACN)
Barcelona
El 93 per cent del que costa fer funcionar el Metro del Vallès i el del Llobregat ho paga ferrocarrils amb diners propis i només un 7 per cent surt de les subvencions públiques. Aquest índex de cobertura assolit en 2014 és el millor de la història de la companyia i el més elevat entre les empreses ferroviàries.
Aquest xifra s'ha aconseguit per diversos motius: l'any passat els passatgers van augmentar en un 2 per cent i també van pujar els preus de les tarifes i els ingressos comercials; a més, la despesa s'ha contingut.
El conseller Santi Vila diu que els bons resultats de de la companyia demostren que pot donar servei en d'altres línies competint per exemple amb RENFE. Diu Vila que Ferrocarrils parteix d'una "posició molt competitiva per afrontar la liberalització dels serveis ferroviaris" i aposta perquè aquesta companyia pública "participi i competeixi".
L'any 2014 Ferrocarrils de la Generalitat va tenir 77 milions de viatgers, el que representa un augment del 2,28 per cent respecte a l'any anterior. El Metro del Vallès va aconseguir el millor resultat en quant a nombre de passatgers superant els 31 milions.
