De la Torre propone poner pluses de productividad a los trabajadores de Limasa

Málaga

El candidato del PP a revalidar la alcaldía de Málaga, Francisco de la Torre, que hasta ahora apenas ha querido abordar propuestas concretas sobre uno de los servicios peor valorados por los ciudadanos, la limpieza, ha sorprendido hoy a preguntas de los periodistas con un planteamiento que no se le había escuchado hasta ahora: poner complementos económicos a los trabajadores de la limpieza en función de su productividad. Una medida para "estimular", entiende el regidor, a estos empleados.

El candidato popular ha llegado a mencionar al expresidente Felipe González para defender el uso de estos pluses en la administración pública e incluso destaca la importancia de esta medida por encima de escoger el modelo de gestión de la limpieza, algo en lo que De la Torre se mantiene en la indefinición, es decir, sin aclarar si optará por un modelo municipal, mixto como ahora o íntegramente privado: “¿No cree que sería bueno incorporar elementos de productividad en las empresas de este tipo en consenso con los trabajadores? Creo que los vecinos lo verían bien”, señalaba el cabeza de cartel.

Además, el dirigente del PP sostiene que con el aumento de la red de baldeo con agua del freático en 10 ó 12 puntos más aproximadamente que plantea en su programa electoral, lo que duplicaría los existentes hasta ahora, se notaría una mejoría de la limpieza en la ciudad.

ZONA FRANCA EN CAMPANILLAS

El candidato popular se ha desplazado hoy hasta la parcela de Campanillas donde quiere que se ubique la zona franca, un proyecto que supondría un coste de entre 50 y 60 millones de euros de las arcas municipales para conseguir los terrenos a cambio de aprovechamientos. Los terrenos suman más de 580.000 metros cuadrados y lindan con las autovías de Cártama y el PTA.

El candidato insiste en este proyecto como una de sus grandes apuestas para fomentar el empleo y la actividad empresarial a pesar de que es consciente de que la complejidad que haría prácticamente imposible ponerlo en marcha en una legislatura, ya que no sólo necesita el interés de inversores privados y dinero del plan Juncker, si no también el consenso de la Autoridad Portuaria y el apoyo del ministerio de Hacienda, que tiene que autorizar las zonas francas con sus rebajas así como la ampliación de la línea del cercanías que pide De la Torre. El candidato, que no ve problema en la cercanía de otras zonas francas como la de Cádiz o Sevilla, ha avanzado que ya les ha hecho saber su proyecto a miembros del departamento del ministro Montoro, aunque no ha aclarado si las valoraciones han sido positivas.