Un pla urgent per frenar les morts a les carreteres

Barcelona

Trànsit s'hi posa ja amb més mossos a les carreteres, senyalitzarà amb antelació dos cops els radars fixes, farà volar més hores l'helicòpter que vigilen les infraccions, anunciarà quants controls d'alcoholèmia i documentació farà i n'explicarà els resultats.

El pla de xoc se centrarà especialment a la Nacional 340 a les comarques de Tarragona, que s'ha convertit en la més mortífera de Catalunya amb 10 víctimes des del gener.

Trànsit prohibirà amb cons avançaments i girs a l'esquerra quan hi hagi molt trànsit. El director del Servei Català de Trànsit, Joan Josep Isern ha estat contundent contra el Ministeri de Foment, que a diferència de la Nacional 2 a Girona, no accepta treure els camions de la via: “proposarem que el ministeri ens deixi de prendre el pèl. Si al gener diuen que trauran els camions i ara diuen que és voluntari, algú no és sensible al que està passant al nostre territori”

L'any passat van morir 272 persones, exactament les mateixes que durant el 2013 sumant els sinistres mortals als carrers de pobles i ciutats de Catalunya i a les interurbanes. Els accidents es van disparar de forma preocupant en els trams urbans amb 29 víctimes més que l'any anterior.