El AVE a Murcia, por Cartagena

Murcia

José López, alcalde de Cartagena, ha adelantado que esta alternativa pasaría por llevarlo primero a Cartagena mientras se soluciona el soterramiento en la capital. Para ello bastaría, según López, que se ejecute el bypass del Reguerón, con el que la alta velocidad no necesitaría entrar a Murcia, donde los costes económicos del soterramiento siguen siendo el principal obstáculo para ello.

"Si tan necesario es que el AVE llegue, el AVE ya puede llegAr: puede llegar a Cartagena, a la estación de Víctor Beltrí en Avenida de América, mientras se invierteN o no los 500 millones de euros en el soterramiento en el Barrio del Carmen de Murcia", ha señalado el alcalde cartagenero de Movimiento Ciudadano, que ha recordado la poca disposición de ADIF a ejecutar esa infraestructura por sus costes.

Dice López que el bypass del Reguerón, de 1,4 kilómetros de recorrido, ofrece muchas ventajas en el apartado técnico para hacer aún más fácil la llegada a Cartagena, porque "solamente necesitaría incorporar un tercer carril al actual trazado", explica el alcalde, y "ni siquiera se van a ampliar los anchos de curva ni pendientes porque el AVE que llegue a Cartagena llegará como máximo a 120 kilómetros por hora".

López le va a pedir a Francisco Bernabé que estudien esta alternativa si lo que interesa a la Región de Murcia es contar con el AVE cuanto antes porque, con ella, podría llegar "en cuestión de meses", según el alcalde. Aunque reconoce que la postura de su partido era diferente, entiende que deben acatar la postura "de los agentes sociales y los empresarios de la Región de Murcia que creen necesaria la llegada del AVE".

Ésta es una de las cuestiones que mañana va a plantear el alcalde en la reunión que mantendrá con el Consejero de Fomento, en la que no sólo estará sobre la mesa este tema, sino también la ubicación de la estación del AVE en la ciudad, la Zona de Actividades Logísticas de Los Camachos o la tramitación de la dársena de contenedores del Gorguel.