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Sociedad
URBANISMO

Una solución integral para reurbanizar las plazas más emblemáticas del centro

El concejal de urbanismo advierte que peatonalizar plazas tan emblemáticas como la plaza del Mercado, la de San Agustín o la del Ayuntamiento obligarán a modificar las rutas de la EMT

Vistas aéreas de la Plaza del Ayuntamiento, Plaza de San Agustín y Plaza de la Reina de Valencia / CADENA SER

Vistas aéreas de la Plaza del Ayuntamiento, Plaza de San Agustín y Plaza de la Reina de Valencia

Valencia

El gobierno municipal asegura que no abordará la reurbanización de las plazas más emblemáticas del centro de la ciudad sin encontrar antes una solución integral, en el que se aborden todas las plazas a la vez y se tenga en cuenta las necesidades de todos los usuarios de la vía, incluída la EMT, que ya estudia modificar los recorridos de las líneas que atraviesan Ciutat Vella para liberar espacio público.

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Plaza de la Reina

El ejemplo más claro lo encontramos en la plaza de la Reina. Es una de las primeras plazas que se peatonalizará. En el centro de esta plaza hacen su parada hasta 9 líneas de la EMT. El propósito es trasladar esas paradas lo más cerca posible de la calle La Paz. Una reubicación compleja porque hay que tener en cuenta que las nuevas rampas que se construirán para acceder al parking de esa plaza.

Plaza de San Agustín

Otro ejemplo. La plaza de San Agustín. Allí tienen parada hasta 12 líneas de la EMT. Urbanismo ha encargado ya el estudio de la reurbanización de esta plaza, pero está condicionado por lo que al final se haga con el eje de las calles San Vicente-Maria Cristina y la peatonalzación de la plaza del Mercado.

Plaza del Ayuntamiento

Y un tercer ejemplo, el de la plaza del Ayuntamiento. El equipo de gobierno también quiere reurbanizarla, pero tardará algo más, entre otras cosas porque hasta 35 líneas de la EMT hacen parada allí. Asegura el concejal Vicent Sarrià que el rediseño de una plaza deberá hacerse siempre teniendo en cuenta las otras. Una reordenación de espacios que afecta a varios departamentos del Ayuntamiento, no solo urbanismo, y qu eobligará a la EMT ha rediseñar también los itinerarios de muchas líneas porque hay una concentración excesiva de líneas en el centro de la ciudad.

 

Julián Giménez

Julián Giménez

Licenciado en Ciencias de la Información por el CEU San Pablo de Valencia y Máster en Comunicación y...

 

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