L'Ajuntament encarrega estudis per avalar el tramvia per la Diagonal
L'equip d'Ada Colau vol que la inversió sigui pública i apunta que això podria modificar la concessió actual del trambaix i el trambesòs
Barcelona
El govern municipal ha encarregat fins a 12 estudis per avaluar l'impacte d'unir el tramvia per la Diagonal. Analitzarà com afectarà a la mobilitat, com s'haurien de regular els semàfors, com canviaria la qualitat de l'aire o quants passatgers atrauria. També analitzarà quin efecte tindria en les condicions d'explotació de les línies actuals del trambaix i el trambesòs que ara mateix estan en mans d'una empresa privada.
La regidora Mercedes Vidal assegura que tots els estudis ratificaran que la millor opció és la Diagonal. Diu Vidal que "tècnicament està molt clar que la connexió per aquesta avinguda és la més viable, la més barata, la més senzilla i la que aporta més viatgers, però no volem deixar cap ombra de dubte". La regidora afegeix que "tots els estudis donaran suport" a l'opció de la Diagonal.
Mercedes Vidal ha explicat que han d'esperar al resultat dels estudis, però que d'entrada el govern de Barcelona en Comú vol que tant la construcció com la gestió siguin públiques. I ha explicat que l'Ajuntament podria participar en el finançament.
La regidora de mobilitat creu que aquest projecte modificarà la concessió del trambaix i el trambesòs que ara explota una empresa privada.
Crítiques de l'oposició
Convergència i Unió i el Partit Popular retreuen al govern de Colau que no respecti el resultat de la consulta de la Diagonal i vulgui connectar el tramvia per aquesta avinguda. El convergent Joaquim Forn pregunta a Barcelona en Comú "per què no es té en compte que més del 80 per cent dels ciutadans que van votar es van expressar en contra dels dos projectes que preveien la connexió per la Diagonal".
Des del PSC, Jaume Collboni, sí que està a favor, però considera que no fan falta més estudis. "S'han fet estudis de tots colors i el govern, en lloc de fer ja el projecte executiu, encarrega encara més anàlisis", ha dit Collboni.
Esquerra Republicana també veu bé la connexió per la Diagonal, però creu que la inversió que corre més pressa és la de la línia 9 del metro a la zona franca
