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Economía y negocios
Puerto de Cartagena

Inversiones por 60 millones para el 'triple eje' de comunicaciones

El Puerto de Cartagena pretende terminar antes de final de año la tramitación del 'triple eje' de desarrollo de sus comunicaciones

Foto: Autoridad Portuaria de Cartagena

Foto: Autoridad Portuaria de Cartagena

Cartagena

Este 'triple eje' pasa por proyectos cuyo horizonte es 2016: con 21 millones de inversión para los accesos de ferroviarios a Escombreras y 36 para la ejecución de la variante de Camarillas, habrá que añadir lo que suponga también el proyecto de desdoblamiento de la carretera de Escombreras. Esto suma una inversión que alcanzará los 60 millones de euros para completar lo que la Autoridad Portuaria de Cartagena considera su 'triple eje' de desarrollo de comunicaciones.

A la espera de concluir la tramitación del acceso ferroviario y los convenios con ADIF y la Dirección General de Carreteras para los dos últimos proyectos, el presidente de la Autoridad Portuaria, Antonio Sevilla, confía en que todos estos pasos estén concluidos antes de que acabe el año y así "podremos ejecutar obras que corresponden a Puertos del Estado y que están presupuestadas para el año 2016.

Una vez concluidas estas mejoras en conectividad, Antonio Sevilla señalaba que están "en conversaciones con el INFO y la Consejería de Desarrollo Económico para intentar atraer mayor número de inversores a los terrenos portuarios y mejorar la actividad económica".

Para el Gobierno atuonómioco y la Autoridad Portuaria esto convierte al Puerto cartagenero en uno de los principales ejes de desarrollo industrial de la Región y así lo han querido poner de manifiesto en la reunión que ha mantenido Sevilla con los consejeros de Fomento, Francisco Bernabé, y Desarollo Económico, Juan Hernández, que ha señalado que hay "un cambio de escenario radical en la Región". "Las infraestructuras que son esenciales para el desarrollo económico por fin se están pudiendo acometer y ejecutar con unos plazos razonables", señalaba Hernández.

Mientras tanto, otro de los proyectos del Puerto de Cartagena, la dársena de contenedores del Gorguel, sigue a la espera de que el Gobierno Central envíe a la Comisión Europea los informes realizados sobre las medidas compensatorias por la afección de esta infraestructura a zonas protegidas por la Red Natura 2.000, ha recordado Sevilla.

Lázaro Giménez

Lázaro Giménez

Periodista de la Cadena SER en la Región de Murcia

 

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