Ampliar la zona norte y no renunciar a la ZAL

Valencia

El primer Consejo de Administración del Puerto de Valencia, que preside Aurelio Martínez, se ha marcado este viernes muchos objetivos, entre ellos, la necesidad de empezar a pensar en un nuevo diseño para dar cabida a los mega buques de contenedores, que son, según Martínez, el futuro del transporte marítimo. También ha avanzado que el próximo año podría empezar el proceso de licitación de la explotación de la ampliación norte, que ahora está en desuso.

Se calcula que la actividad del puerto de Valencia crecerá sensiblemente en los próximos años y que la ampliación del norte podría estar al 100% de actividad en menos de 6 años. La oportunidad de negocio para las empresas, por tanto, es real. De ahí que varias firmas internacionales -algunas ya operan en Valencia- hayan mostrado interés en participar en la gestión de ese nuevo espacio. El presidente del puerto anuncia que en 2016 debe salir a licitación si se quieren evitar la congestión del puerto.

Y no solo eso. El puerto tiene que empezar a pensar en la fórmula para dar cabida a barcos cada vez más grandes. En caso contrario, perderá grandes oportunidades de negocio porque los buques se irán a otros puertos.

Respecto a la ZAL, Martínez asegura que no va a renunciar a ella. Ha comparado el caso de Valencia con el de Barcelona, donde genera mucha riqueza económica. El presidente del puerto insiste: es necesario activar la Zal y superar los problemas jurídicos existentes.

Además, Martínez ha vuelto a recordar los cuatro principales retos que se ha fijado. El primero, mejorar la rentabilidad del puerto. El segundo, mejorar la conectividad, sobre todo la ferroviaria. El tercero, profundizar en la mejora de la relación con la ciudad y el cuarto, fomentar la transparencia. En ese sentido, Martínez ha defendido la actividad de la fundación Valencia Port, investigada por la justicia. Según el presidente, la fundación es el mejor centro de estudios de la Comunitat Valenciana y uno de los mejores de Europa, al menos, por el volumen de proyectos promovidos que suman más de 10 millones de euros.