El ministre creu que el trucatge dels motors de Volkswagen és un 'cas aïllat'
José Manuel Soria diu que s'ha posat en contacte amb les 17 fàbriques d'automòbils ubicades a Espanya i que li han garantit que 'ni una sola de les marques no pertanyents a Volkswagen ha instal·lat' aquest tipus de motors

El ministre d'Indústria, Energía y Turisme, José Manuel Soria / Julián Pérez (EFE)

Barcelona
Soria ha ressaltat el pes de la indústria automobilística tant a Europa com a Espanya, que és el 'segon productor d'automòbils per darrere d'Alemanya', ha recordat, i ha subratllat la seva importància en termes de creació de llocs de treball al país.
D'una altra banda, el ministre ha reiterat que el Govern segueix estudiant com actuar en aquest cas davant Volkswagen, encara que ha precisat que l'informe de l'advocacia de l'Estat encara no està llest.
Preguntat per si el Govern elaborarà una proposta per penalitzar Volkswagen, ha afirmat: 'Si el software que incorporen els vehicles dièsel té a veure amb la limitació d'emissions de CO2, el Govern sí que es proposaria la devolució d'aquestes ajudes, però tenint en compte que s'han donat directament al comprador i no a l'empresa'.
En aquesta línia, ha insistit que, en cap cas el Govern reclamaria la devolució d'ajudes als propis compradors.
A la pregunta de si el Govern actuarà contra Volkswagen per frau, s'ha limitat a comentar: 'En la mesura en què tingui a veure amb la limitació d'emissions que estiguin incloses com a base en les ajudes que s'han donat, si tenen a veure amb aquest tipus d'emissions, no li càpiga cap dubte'.
Això no obstant, el propi ministre ja va deixar clar fa uns dies, després d'haver-se posat en contacte amb responsables del Grup Volkswagen, que l'alteració de les dades de les emissions només afecten les d'òxid de nitrogen i no les de CO2, pel que no tindria sentit reclamar les ajudes rebudes pel pla PIVE.
De la seva banda, el comissari europeu d'Energia, Miguel Arias Cañete, al qual també s'ha preguntat per si la UE es planteja algun tipus de sanció a VW, s'ha limitat a subratllar que fins al moment la UE ha decidit 'accelerar la posada en marxa' dels nous sistemes de test, per garantir que les emissions contaminants detectades en un banc de proves s'assemblin tant com es pugui a les produïdes en la conducció real.
També Soria ha destacat que el propi grup Volkswagen ha posat a disposició dels clients afectats un telèfon d'atenció.
A la pregunta de si veuria bé que la justícia actués en aquest cas, s'ha limitat a respondre que el Govern respectarà sempre les investigacions judicials que es puguin donar




