Adif impide a Saravia el acceso al expediente de Pilarica
El concejal de Urbanismo se topó en Madrid con la prohibición de conocer de primera mano los documentos que justifican el cierre del paso a nivel en Valladolid
Asociación de Vecinos
Valladolid
La Ley 19/2013, de 9 de diciembre, de Transparencia, Acceso a la Información Pública y Buen Gobierno, "tiene por objeto ampliar y reforzar la transparencia de la actividad pública, regular y garantizar el derecho de acceso a la información" .
A `pesar de que la Ley "establece las obligaciones de publicación que afectan a las entidades públicas para garantizar la transparencia en su actividad y regula el derecho de acceso de los ciudadanos a la información pública", el Ayuntamiento de Valladolid sigue sin conocer los documentos sobre una de las decisiones del Ministerio de Fomento que más ha impactado entre los vecinos de Valladolid: el cierre del paso a nivel de Pilarica.
El Adif, el organismo encargado de las infraestructuras ferroviarias, sigue sin facilitar la información de Pilarica, donde el cierre del paso a nivel ha dado paso a las obras de construcción de una pasarela, que ahora están paralizadas tras la orden del Ayuntamiento de Valladolid.
Manuel Saravia se trasladaba al departamento de la Administración Central para acceder al expediente porque considera que puede haber informes que cuestionan cierre del paso a nivel -"puede haber informes contradictorios"-. Pero el concejal de Urbanismo se topó en Madrid con la prohibición de conocer de primera mano los documentos que justifican el cierre del paso a nivel en Valladolid. Desde la Jefatura de Área de Pasos a Nivel alegaron que únicamente podían mostrar los documentos si acudía el director general de Infraestructuras de ADIF, Javier Gallego. Pero allí no estaba.
Y tras esta visita "frustrante", Manuel Saravia mantuvo la reunión con la Junta de Castilla y León, Adif y Renfe sobre el proyecto ferroviario. De momento, no hay novedades sobre la reconsideración del soterramiento ni sobre la refinanciación de la deuda, que alcanza los 400 millones de euros.
No obstante, se abordaron varios aspectos vinculados al proyecto de Valladolid: desde la cesión de los talleres y el suelo, a los costes que supone el mantenimiento de los accesos. "Se sigue trabajando sobre la cesión del Depósito de Locomotoras y sobre la parcela que saldrá a la venta para testar el mercado debe aprobarse en el Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad". Este consejo se reunirá a finales del mes de noviembre.
