Barcelona instal·la el primer radar de tram a la Ronda de Dalt

Barcelona

L'Ajuntament de Barcelona ha posat en funcionament el primer radar de tram de la ciutat, un nou sistema que calcula la velocitat mitjana entre dos punts. En aquest cas afectarà als vehicles que circulen en sentit Besòs per la Ronda de Dalt, entre la plaça de Karl Marx i el Nus de la Trinitat. Tot i això, de moment només estarà en fase de proves i no multarà.

Aquest sistema ja funciona a altres zones de Catalunya i està previst que estigui en fase de proves les tres properes setmanes per avaluar-ne l'efectivitat. El nou radar no controla la velocitat en un punt concret com els radars fixos sinó que funciona a partir d'un sistema de càmeres de vídeo que llegeixen la matricula i calculen la velocitat mitjana entre dos punts.

Des de l'Ajuntament han explicat que s'ha escollit aquest punt per on passen fins a 150.000 vehicles al dia perquè registra un 25% més d'accidentalitat que la resta de la ciutat. El director de mobilitat de l'Ajuntament de Barcelona, Adrià Gomila, diu que aquest és un punt sensible perquè "fa baixada, té canvis de rasant i hi ha diversos túnels" que poden enlluernar als conductors. De fet, aquest tram ja té una velocitat màxima permesa de 60 quilòmetres per hora mentre que a la resta de la Ronda és de 80 km/h.

Un cop acabi el període de proves, l'Ajuntament té previst decidir abans de Nadal si substitueix els dos radars fixos que hi ha al tram per aquesta nova tecnologia i no descarta repetir la mesura a altres punts de la ciutat. L'objectiu és que el radar de tram permeti reduir els accidents perquè evita les frenades i els canvis de velocitat bruscos que poden provocar els radars fixos.