El necesario eje Sagunt Zaragoza

Valencia

Por desgracia la Ata Velocidad ha hipotecado en los últimos años toda inversión en infraestructura ferroviaria. En Valencia tenemos algunos ejemplos. Al soterramiento de las vías de entrada a la estacion del norte podemos añadir la mejora de línea convencional a Cuenca, o la del eje Sagunt Zaragoza. Hace bien Aurelio Martínez, el presidente del puerto, en reivindicar este proyecto, pero creo que debería elevarse el tono de la reivindicación.

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Hacer un frente común, colocar este tema en las agendas de los Ministerios, como se ha hecho con la financiación autonomica, y arrancar el compromiso de los que se presentan a las elecciones. Que tomen nota los candidatos...