Alicante recupera Ciclovía en los barrios
Establece un calendario hasta final de año para facilitar a los alicantinos el disfute de un domingo sin coches
Cartel promocional de Ciclovía / Ayuntamiento Alicante
Alicante
Altozano, Zona Norte-Parque Lo Morán, La Florida y Rambla-zona centro. Son los barrios elegidos para celebrar Ciclovía de aquí a que acabe el año. El calendario con el que el edil de Movilidad, Fernando Marcos, quiere conseguir que Alicante se olvide, aunque sea en las mañanas de domingo, de los vehículos a motor y es la apuesta por abrir la ciudad a las bicicletas más allá de la fachada litoral.
La intención del Ayuntamiento también es que todos los ciudadanos disfruten de estas jornadas sin que les suponga un esfuerzo el desplazamiento. Marcos se compromete a trabajar para que la movilidad sea más fácil para los ciudadanos.
Es el resultado del acuerdo alcanzado en una reunión celebrada esta semana entre el edil y diversas asociaciones y colectivos ciudadanos. Así, el domingo 15 de noviembre serán las calles del barrio de Altozano donde se disfrute de la iniciativa que nació a instancias del anterior equipo de gobierno del PP.
Es una idea que cuenta con el apoyo de comerciantes de la zona o asociaciones como Alicante Accesible, Cocemfe o asociaciones de fiestas, entre otros. Se amenizará la jornada con actividades alternativas.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Fernando Marcos asegura que el programa ciclovía por diferentes barrios lo acercará a mas ciudadanos
La siguiente fecha el domingo 29 de noviembre en el Parque Lo Morán; después vendrá Ciclovía el domingo 13 de diciembre en La Florida y culminará el domingo 27 de diciembre en plenas fiestas navideñas, en el centro tradicional de la ciudad, en la zona de Rambla.
Mientras, el Consistorio sigue trabajando también en recuperar el arrendamiento de bicis, el conocido como Alabici. Fernando Marcos está recogiendo experiencias de otras ciudades. Y es que paradógicamente, a pesar de haber perdido el sistema de alquiler de bicicletas, Alicante cuenta con una de las vicepresidencias de la Red de Ciudades por la Bicicleta. En este aspecto hay que trabajar en el estudio concienzudo de la orografía de Alicante. Considera Marcos que la ''falta de mantenimiento, pocas unidades y pocas estaciones de aparcabicis'' fueron la clave para que el proyecto se fuera al traste con el PP.
