El Ministerio aprobará a finales de noviembre el Plan de Vías cuyo importe asciende a 428 millones de euros

Gijón

La reunión del consejo de Gijón al Norte tan solo es un punto y seguido en el culebrón de la supresión de la barrera ferroviaria en la ciudad. Tras dos horas y media de encuentro, a la salida se encontraban disparidad de opiniones aunque sí un anuncio. La ministra de Fomento fijó la próxima semana para la celebración de un comité ejecutivo donde los técnicos expondrán de forma más detallada el proyecto que se plantea. La hoja de ruta fija una reunión posterior, a finales de noviembre en una fecha sin marcar, donde se aprobará de forma definitiva. ¿Por qué hay que esperar quince días? Porque lo mostrado en este martes es tan solo una infografía. 

La ministra cifró en 428 millones de euros la infraestructura aunque retrasa el final de las obras a 2019. La propia alcaldesa Carmen Moriyón había fijado el 30 de junio de ese mismo año aunque la propia Ana Pastor reconoció que habrá un retraso de "cinco o seis meses". Los informes ambientales y trámites administrativos se iniciarán en 2016 y las obras en 2017.

Cruce de palabras

La consejera de Infraestructuras Belén Fernández mostró a la salida su decepción por un encuentro donde no se facilitó ningún tipo de información, ni en papel ni en formato electrónico. También echó en falta un calendario pormenorizado de cómo se va a desarrollar la obra. Asimismo hizo hincapié en sus dudas sobre obtener 228 millones de euros a través de plusvalías.

A la demora en los plazos se suma otra importante novedad, la aportación que tendrá que hacer el Ayuntamiento de Gijón. 50 millones de euros que se dividen entre los 30 correspondientes a la parte proporcional de su participación en la sociedad y 20 por el desvío de los colectores. Fernando Couto, portavoz del ejecutivo municipal aseguró que "no hay que rasgarse las vestiduras por esta cantidad" mientras el edil de Xixón Si puede David Alonso mostró su preocupación "teniendo en cuenta que el presupuesto del ayuntamiento ronda los 200 millones de euros". 

En la bancada socialista tampoco convencieron las explicaciones. Su portavoz José María Pérez echa en falta mayores explicaciones ante "la falta de concrección de la ministra". Pérez apuntó que en la esencia "el área de actuación es la misma que en nuestro proyecto".

Para conocer las novedades sobre un equipamiento que lleva 15 años dando vueltas habrá que esperar a la próxima semana.