Més accidents de trànsit i menys morts a Barcelona
El Servei Català del Trànsit i el RACC expressen la seva preocupació perquè s'ha frenat la reducció de sinistres i repunta el nombre de persones que perden la vida a la carretera

Foto de archivo

Barcelona
Des del mes de gener i fins ara s'han produït a Barcelona més de 8.000 accidents de trànsit que han provocat 23 víctimes mortals. Això significa que els sinistres han crescut un 3 per cent i que s'han registrat 4 morts menys respecte al mateix període de 2014, un any que ser molt dolent amb 31 persones mortes.
El Comissionat de Seguretat i Prevenció, Amadeu Recasens, ha assegurat al 22é Fòrum Barcelona de Seguretat Viària que l'estadística d'enguany recull una evolució positiva que "no permet estar satisfets". Recasens apunta que s'ha de treballar des de diferents punts de vista i que s'ha de posar èmfasi especialment en la conscienciació dels ciutadans perquè "extremin la prudència" i tinguin present "la importància dels valors de respecte i responsabilitat en la mobilitat".
El Servei Català del Trànsit i el RACC han anat més enllà. Han destacat que el salt que ha fet Catalunya en la reducció de víctimes d'accidents de trànsit des de l'any 2001 és molt important. Però han reconegut que aquesta davallada s'ha frenat i que fins i tot s'està produint un repunt de víctimes mortals. La directora del SCT, Maria Eugènia Domènech, assegura que l'increment de víctimes "ens preocupa i ens obliga a repensar les nostres accions, a fer coses noves i fer-les de manera diferent".
El director de la Fundació RACC, Miquel Nadal, assegura que "estem començant a tocar os i si volem seguir progressant hem de fer coses noves i fer-les de manera diferent". Nadal proposa que es marquin objectius concrets "com els suecs que van decidir que al 2015 no volien tenir cap nano mort entre 0 i 3 anys i ho van aconseguir". A més reclama millorar la informació que ofereixen el Servei Català del Trànsit i l'Ajuntament perquè universitats i entitats les puguin analitzar i fer propostes. Nadal ha retret que la "DGT que havia estat molt per darrere" en transparència ara "va molt per davant de l'Ajuntament i el SCT".




