Manifest perquè s'accelerin les obres de la Sagrera
Els col·legis d'Economistes, Arquitectes i Enginyers Industrials i de Camins reclamen que es compleixin els compromisos d'inversió i que es recuperi el consens sobre el projecte
Imatge de les obres de La Sagrera, el març del 2014 / Verónica Rescalvo (ACN)
Barcelona
Front comú dels col·legis d'Economistes, Arquitectes, Enginyers de camins i Industrials per reclamar que s'accelerin les obres de la Sagrera. Aquest matí han signat un manifest en el que exigeixen que el Ministeri de Foment faci les inversions necessàries per aconseguir que es compleixi el calendari i que l'any 2020 aquesta gran estació intermodal estigui en funcionament
Más información
El vice-degà del col·legi d'enginyers industrials, Josep Maria Rovira, ha assegurat que si es continua el ritme actual d'inversions "és molt difícil que s'arribi a temps". Rovira afegeix que queda tant per fer que encara que es posin els diners necessaris serà molt complicat que l'estació estigui en funcionament al 2020.
El manifest demana a les administracions que recuperin el consens al voltant d'aquesta important infraestructura que porta "retards immemorables" i que "condiciona la nostra mobilitat del futur". I en aquest sentit critiquen que l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries, Adif, hagi licitat el projecte arquitectònic de l'estació al marge de la societat Barcelona Sagrera Alta Velocitat on també estan representats l'Ajuntament de Barcelona i la Generalitat.
El degà del col·legi d'Enginyers de Camins, Oriol Altisench, diu que a diferència del que havia passat fins ara amb els projectes relacionats amb la Sagrera, ara "es gestionarà d'alguna manera des de Madrid". I reivindica les bondats d'implicar directament totes les administracions per tirar endavant grans projectes com aquest. Ha parlat per exemple del "Pla Barcelona" sobre l'ampliació de l'aeroport o de les actuacions dels Jocs Olímpics.
Joan B. Casas, degà dels Economistes, ha explicat que el manifest surt de la preocupació "molt gran" que comparteixen els 4 col·legis professionals per la lentitud d'aquesta infraestructura que afecta el "futur de la mobilitat i la competitivitat".
Des del col·legi d'Arquitectes, el seu degà, Lluis Comerón, ha insistit en què la licitació que ha fet Adif del projecte arquitectònic de l'estació prima molt el cost econòmic i no controla suficientment la qualitat de l'edifici.
