Barcelona estrena el metro a l'aeroport el 12 de febrer

Barcelona

La línia 9 s'inaugurarà el 12 de febrer, 10 dies abans del Mobile World Congress que serà de fet la primera prova de foc de la infraestructura. Són 20 quilòmetres i 15 estacions que uneixen l'Aeroport amb la Zona Universitària, que donen servei al Prat del Llobregat i l'Hospitalet i que passen per centre econòmics tant importants com Mercabarna o la Fira de Gran Via.

A l'aeroport el metro té parada a totes dues terminals. Serà per tant, el primer tren que arribarà a la T1 i el conseller de territori, Josep Rull, ha aprofitat per destacar que ha estat una infraestructura del govern català, i no del Ministeri, la que donarà aquest servei al Prat. Rull ha dit que "la Generalitat sí que ha estat a l'alçada i és la que garanteix la connexió ferroviària" a l'aeroport.

Després de la inauguració oficial del divendres 12, la línia ja funcionarà normalment. Transports Metropolitans repartirà 50.000 bitllets commemoratius entre els veïns d’aquest tram de la línia 9 perquè la puguin visitar de formar gratuïta.

La línia és automàtica, circular sense conductor, i ho pot fer entre d'altres coses perquè les andanes de les estacions estan totalment tancades.

Es calcula que aquest ramal atraurà 23 milions de viatgers nous al sistema de transport públic de la Regió de Barcelona. Aquesta infraestructura ha costat prop de 3.000 milions d'euros.

Trens cada 7 minuts

Els trens passaran cada 7 minuts, però quan hi hagi esdeveniments multitudinaris, com el Mobile World Congress hi haurà trens cada 4 minuts per donar resposta a la punta de viatgers. Això es podrà fer en tota la línia, menys el tram entre Collblanc i Zona Universitària on hi ha via única.

El trajecte entre l'aeroport i la Fira serà de 20 minuts i per anar de punta a punta es trigarà 32 minuts.

Trams pendents

El 12 de febrer s'inaugura el ramal de la L9 a l'aeroport, però aquesta línia té "deures pendents" com ha reconegut el conseller de Territori. No hi ha data per posar en funcionament el tram de la zona franca que dona servei al barri de La Marina. Josep Rull ha explicat que es reunirà amb l'Ajuntament de Barcelona per veure com es pot trobar finançament per intentar avançar tant com sigui possible l'obertura del tram de la zona franca.

Rull ha explicat que també estan buscant fórmules per desenterrar el tram central que va de Zona Universitària fins a Sagrera seguint una trajectòria similar a la de la Ronda del Mig. Però això queda encara més lluny.

TMB està ara mateix fent proves amb trens buits, però amb els mateixos horaris i freqüències que tindrà la línia quan estigui en funcionament.