La lluita transversal per solucionar els problemes de la N-340 continua

Tarragona

El conseller d'Interior, Jordi Jané, aposta per prohibir el pas de camions per la N-340 com a mesura que permeti reduir els elevats nivells de sinistralitat en aquesta via, especialment a les Terres de l'Ebre. L'endemà del primer accident mortal del 2016 en aquesta tram de carretera, Jané ha assegurat en el marc de la Comissió d'Interior del Parlament que la prohibició del trànsit pesant, "com a mesura provisional, sense ser definitiva", ha estat abordada ja internament pel Govern i s'ha de "prioritzar ja". "Mentrestant anem tenint accidents" i "les persones es van morint", ha manifestat.

Comença el degoteig

Bona part del problema que s'hi genera ve donat per l'existència de trams discontinus d'autovia, alternats amb carretera convencional de doble sentit, que provocaria que molts conductors no canviïn la forma de conduir per una via ràpida. Precisament una topada frontal és el que ha provocat la primera víctima mortal de l’any aquest dimecres a la nacional.

El diputat d’en Comú podem, Fèlix Alonso, ha presentat al Congrés dels Diputats una proposició no de llei on es demana la gratuïtat de l’AP7 “com a única solució”.

Del nord al sud

Tota la demarcació continua mobilitzada per reclamar l’aixecament de peatges. A mitjans de març es farà una marxa lenta i mobilització al Vendrell i al Perelló. En paral·lel, els veïns de les Terres de l’Ebre cada dijous continuen tallant la via a l’alçada de l’Ametlla.