Segona jornada de vaga al metro amb més mínims

Barcelona

En un comunicat, el departament de Treball de la Generalitat ha justificat aquesta decisió atenent a "criteris de seguretat i mobilitat", però també al fet que avui s'ha activat el protocol per contaminació atmosfèrica a l'àrea metropolitana de Barcelona.

Així doncs, el metro funcionarà demà al 65% entre les 06:30 i els 09:30 hores del matí i entre les 16:00 i les 20:00 hores de la tarda, i en un 45% durant la resta de franges horàries.

Ja aquest migdia, la portaveu del Govern, Neus Munté, havia advertit que sospesava reforçar els serveis mínims per al metro de Barcelona, que demà convoca la seva segona jornada de vaga coincidint amb el Congrés Mundial de Mòbils.

La nota del departament de Treball, que lidera l'exdirigent sindical Dolors Bassa, assegura que la convocatòria de vaga de demà "afecta un servei essencial de transport per a la ciutadania".

Aquest departament ha pres aquesta decisió "una vegada estudiats els informes de mobilitat i seguretat que es van realitzar durant la vaga d'ahir".

En concret, el departament apunta que, com a conseqüència de la vaga d'ahir, els usuaris habituals del metro van utilitzar "majoritàriament" altres transports públics i privats de superfície, la qual cosa va provocar en diferents punts de la ciutat "una situació de congestió que no permetia garantir les mínimes condicions de seguretat d'evacuació de les persones en cas d'emergència".

Les vagues convocades al metro i les aturades parcials en els autobusos de Barcelona han generat malestar a la GSMA, l'organització del Congrés Mundial de Mòbils.

La Generalitat va convocar ahir al vespre a TMB i al comitè d'empresa del metro per intentar un acord, però les negociacions es van trencar de nou de matinada.

Segons ha explicat avui la presidenta de TMB, Mercedes Vidal, durant la reunió d'ahir els representants dels treballadors van ser incrementant progressivament les seves demandes de retribució, arribant fins i tot a proposar augments de 150 euros mensuals, quan l'empresa només pot oferir un 1% d'increment salarial.

En canvi, el comitè de vaga del metro sosté que hi havia una postura pròxima sobre remuneracions i les negociacions es van trencar perquè TMB "no oferia cap garantia" perquè les persones que només treballen en el metro durant tres mesos d'estiu, unes 190, poguessin tenir algun dia un "contracte estable".