Acord definitiu per als accessos ferroviaris al Port

Barcelona

Ha costat molt anys i moltes anades i vingudes, però finalment ja hi ha acord per construir els accessos ferroviaris al Port de Barcelona. El conseller de Territori, Josep Rull, ha anunciat que ja s'ha superat el darrer escull que impedia la licitació de les obres.

Com vam avançar a SER Catalunya, el problema era que l'Administrador d'Infraestructures pretenia que els trens de Ferrocarrils paguessin cànon, peatge, per passar pels nous accessos ferroviaris. Un fet inadmissible per al govern català ja que l'empresa catalana cedia gratuïtament les vies que té al Port perquè es pogués construir aquesta infraestructura amb la meitat de pressupost. El conseller Josep Rull, ha explicat que això ha quedat superat i que el conveni se signarà el mes que ve.

Segons Rull "la Generalitat garanteix que FGC podrà circular gratuïtament i això per nosaltres era molt important". El conseller també ha explicat que "si tot va com ha d'anar, els accessos ferroviaris al Port de Barcelona estaran garantits al 2018".

Els nous accessos ferroviaris utilitzaran les vies que Ferrocarrils de la Generalitat ja té al Port i per les que ara mateix circulen trens procedents de la fàbrica de SEAT o de les mines de potassa del Bages. El fet que es pugui aprofitar un traçat que ja existeix ha rebaixat el cost de la infraestructura que se situa al voltant dels 100 milions d'euros i que pagaran a mitges el Ministeri i el Port. Segons els experts, també la converteix en un infraestructura menys ambiciosa on compartiran via trens de tres amples diferents.