Los megacamiones, una reconversión a coste cero en el transporte
La Federación Galega del transporte advierte de que la circulación de esos camiones supondrá una pérdida importante de empleos
Megacamión / Cadena SER
A Coruña
Son noticia los megacamiones, 25 metros de largo y 60 toneladas de peso, que en los próximos meses comenzarán a circular por las carreteras y las consecuencias negativas que se derivarán en las PYMES y autónomos del sector en Galicia. El gobierno en funciones ha dado su autorización a los grandes operadores de la distribución en contra de la mayoría de los transportistas. La Federación galega del transporte de mercancías por carretera advierte que está en peligro un tercio de los empleos en el sector. La diputada de Podemos, Ángela Rodríguez, se ha reunido con sus representantes.
20 mil camiones de pequeño y mediano tamaño que circulan actualmente por las carreteras gallegas pueden verse afectados por la irrupción de estos megavehículos, fruto de la deslocalización y las rebajas laborales, advierte el sector. Fernando Tojeiro, presidente de la Federación galega.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Fernando Tojeiro, presidente de la Federación galega de camioneros denuncia deslocalización
El sector indica además que las carreteras gallegas y del resto del Estado no están preparadas para soportar el trasiego continuo de trailers de dimensiones tan grandes. Un camión de tamaño normal pesa 20 toneladas, los mega llegan a las 60 toneladas.
