El Servei Català de Trànsit espera desviar en breu els camions de la N340 per l’AP7
Es pretén reduir la sinistralitat en una carretera on els accidents es succeeixen de forma habitual. El model de desviament es basarà en l’establert a la Nacinoal II a Girona.
La directora de l'SCT, Eugenia Doménech. / Solà P. (ACN)
Reus
El Servei Català de Trànsit confia que el desviament de la carretera N-340 cap a l’AP7 per a vehicles pesats no tardi en arribar. La via, una de les que més víctimes mortals deixa a l’Estat, ha anat adoptant mesures com les rotondes que s’han establert al tram ebrenc de la carretera per reduir els xocs frontals. Aquesta mesura vol imitar l’impacte que va suposar el desviament de la NII a Girona. La Directora del Servei Català de Trànsit, Eugenia Doménech, explica en una entrevista a l’Agència Catalana de Notícies que la via gironina “tenia una sinistralitat molt elevada i que, en adoptar la mesura, es va reduir dràsticament”.
Bonificacions
El sistema que es vol seguir per tal d’aplicar aquesta norma és basa en introduir bonificacions en el preu del peatge per a aquest determinat tipus de vehicles. La mateixa Doménech ha assenyalat que les negociacions amb el Ministeri de Foment per aconseguir la restricció del pas de camions per la N-340 estan avançades i s’ha mostrat optimista de cara a aconseguir que sigui una realitat en un curt espai de temps. A més, ha declarat que “la falta de solució està causant víctimes a la carretera. El treball que s’ha fet fins ara no es desaprofitarà”.
L’alliberament de l’AP7
El passat febrer, els alcaldes de la zona van signar un manifest que posava sobre la taula la demanda de que l’AP7 quedes alliberada. Els batlles es van mostrar escèptics en relació amb les rotondes instal·lades al tram de les Terres de l’Ebre. El conjunt del territori ha lluitat des de fa temps per combatre el greu problema de la sinistralitat a la N-340 i demanen solucions, com la que seria l’alliberament de l’AP7.
