Foment rebutja soterrar totalment les vies de Sant Feliu
El Ministeri ha plantejat un projecte menys ambiciós que elimina el pas a nivell i redueix el cost de l'actuació a una tercera part
Un tren de rodalies al seu pas per Sant Feliu de Llobregat en direcció a Vilafranca del Penedès / Moisès Jordi (http://territori.scot.cat/)
Barcelona
El Ministeri de Foment rebutja el soterrament total de les vies de rodalies que parteixen en dos Sant Feliu de Llobregat. El secretari general d'Infraestructures, Manuel Niño, ha plantejat a l'Ajuntament i a la Generalitat un projecte menys ambiciós que suprimirà el conflictiu pas a nivell d'aquesta població, però soterrant un tram molt menor del que s'havia previst.
El projecte per soterrar totalment les vies està redactat des del 2009, però executar-lo costaria actualment 127 milions d'euros, una xifra difícil d'assumir per les 3 administracions implicades. El secretari general d'Infraestructures, Manuel Niño, ha proposat a l'alcalde, Jordi San José, i al director d'Infraestructures de Mobilitat Terrestre de la Generalitat, Xavier Flores, fer obres per suprimir el pas a nivell que encara existeix en aquesta població integrant una part reduïda de les vies.
Fonts coneixedores del contingut de la proposta, han explicat a SER Catalunya que aquesta actuació podria arribar a costar 40 milions d'euros, una tercera part del previst per al soterrament total. En la reunió es van posar diverses xifres sobre la taula que s'hauran de concretar a finals d'aquest mes quan Fomento posi per escrit la proposta. Les 3 administracions s'han donat algunes setmanes per analitzar la nova opció.
Les vies de rodalies suposen una ferida per a Sant Feliu perquè parteixen en dos la població. I el pas a nivell és un punt conflictiu pel que cada dia passen 10.000 persones, segons dades de l'Ajuntament.
