El Govern aposta per un nou model de transport públic amb tarifes unificades

Andorra la Vella

Duplicitats de línies, duplicitat de preus, canvis de parades, freqüències... són alguns dels problemes del transport del país. Avui el ministre de Transports i Telecomunicacions, Jordi Alcobé, ha presentat la licitació de les línies, que canviarà, a partir del setembre del 2017, el model de transport públic.

Es mantenen les 6 línies però ja no hi haurà dues companyies que faci la mateixa ruta, si no que es dividiran segons la zona.

Les que guanyin el concurs, s'hauran de posar d'acord i crear una plataforma conjunta que serà la interlocutora amb Govern. A través d'aquesta es fixaran els preus dels abonaments i es controlaran els viatgers que utilitzen el transport públic.

Pel que fa els preus, seguiran sent proposats per les companyies, a través de la plataforma, i aprovats pel Govern. El que si s'evitarà es haver de pagar dues vegades per fer un transport.

Si la plataforma creada per les diferents companyies "no s'entén", la directora de Transports, Inés Gonzalez, ja ha alertat que es crearà un organisme públic per gestionar-ho.

Més novetats: Hi haurà una parada de "transbord interparroquial" a la dama de gel, la línia d'Andorra la Vella arribarà al Prat de la Creu, a Escaldes cobrirà la carretera de l'Obach, on fins ara no hi havia servei, i a Ordino arribarà a la Cortinada.

Els nous busos hauran de tenir unes característiques determinades, entre elles d'eficiència energètica o accessibilitat persones amb mobilitat reduïda, i les companyies tindran sis mesos per fer els canvis en la seva flota. Tots els autobusos inclouran la marca Clípol. Finalment, la concessió serà per a 15 anys prorrogable prorrogables 5 anys més.