La supresión total del tráfico en la Plaza Mayor comenzará en septiembre
El alcalde anuncia en 2017 la obra para soterrar el acceso y salida del aparcamiento. Además, Auvasa creará un bono social y una tarjeta más atractiva para los viajeros habituales
El alcalde y el concejal Luís Vélez visitan las instalaciones de AUVASA / Ayuntamiento Valladolid
Valladolid
Óscar Puente visitaba este viernes las instalaciones de AUVASA, en el polígono de Argales. Sorprendentemente, es la primera vez que los trabajadores de la empresa municipal de autobuses ven al alcalde en más de 20 años. Es decir, Javier León de la Riva no visitó en dos decenios las dependencias de la empresa del transporte público ni tampoco se reunió con los empleados. Los más veteranos sólo recuerdan la visita en los años noventa del socialista Tomás Rodríguez Bolaños.
Y son varios los anuncios que dejó Óscar Puente en relación con el transporte público y movilidad: el primero, sobre la peatonalización completa de la Plaza Mayor. En principio, la previsión del Ayuntamiento es eliminar la circulación de los autobuses y taxis por el carril especial a partir de la última semana de septiembre, tras la celebración de la "semana de movilidad". Además, los accesos y salidas al aparcamiento se eliminarían en superficie el próximo año 2017, si la solución técnica es viable.
Sobre los precios también se contemplan cambios el próximo año. Es previsible que el billete ordinario suba (en la actualidad se sitúa en 1,40 euros), pero el alcalde confirma que se habilitará un bono más barato para quienes usen a diario el transporte público. Asimismo, se contempla un bono social que incluiría a colectivos como los parados.
El objetivo de las modificaciones en las tarifas es "primar al usuario habitual", según destacó el alcalde de Valladolid, según el modelo que funciona en las ciudades europeas que apuestan por el transporte público, como Londres.
Uno de los temas abordados entre el alcalde, el concejal de Seguridad y los representantes de los trabajadores es la aplicación de la sentencia del Tribunal Supremo que concede a los conductores el derecho a descansar media hora. Sobre este asunto, el presidente del comité de empresa, Javier del Pozo, (UGT) reconoció las diferencias internas en entre los delegados sindicales.
