Obligaciones laborales y sociales para las empresas que opten a la electrificación de los trenes

Palma de Mallorca

Las obras de electrificación del tren Palma-Manacor empezarán en enero del año que viene, y a principios de 2018, estarán acabadas, según maneja el Ejecutivo. El Govern impone obligaciones laborales y sociales a las empresas que opten a ejecutar estas obras. Tendrán que respetar el plan de igualdad entre hombres y mujeres, también criterios éticos, tendrán que integrar en la plantilla a personas con discapacidad, y deberán cumplir con los plazos marcados para acabar a tiempo las obras. El director general de movilidad Jaume Mateu dice que "las empresas tendrán que garantizar la calidad del trabajo, y cumplir con criterios de transparencia, entre otras cosas".

El coste de esta obra es de 32 millones de euros, un presupuesto que aporta la Unión Europea, a través de los fondos Feder, y la Comunidad Autónoma, en un 50 por ciento, cada parte. El Estado no paga nada. Desde el Govern lamentan que sigan sin llegar los 400 millones de euros del convenio ferroviario, un dinero que sigue reclamando el Govern a Madrid. "Hemos sido muy insistentes, y seguiremos siéndolo", dice Mateu.

Además de este proyecto de electrificación, también se acometerá el tramo hacia Sa Pobla, cuyas obras también estarán acabadas, según los plazos del Govern en 2018. Una vez electrificada toda la red, se reducirá el tiempo del trayecto en 10 minutos hasta Manacor y en cinco minutos hasta Sa Pobla.

En el último año, Serveis Ferroviaris de Mallorca ha contabilizado más de cuatro millones de viajeros.