El transporte público de viajeros por carretera llega al 96% de los núcleos de población de Palencia
Un estudio de la Diputación Provincial refleja que el 75% de los núcleos encuestados están satisfechos con el servicio
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Palencia
La Comisión de Promoción Económica de la Diputación ha conocido en la reunión celebrada este jueves el estudio que radiografía el estado de transporte público interurbano de viajeros y que ha sido elaborado por la Institución provincial en el marco del Plan Estratégico aprobado el pasado mes de febrero. Este estudio recoge una serie de conclusiones que serán trasladadas a la Consejería de Fomento y Medio Ambiente para que sean tomadas en consideración en la elaboración del nuevo mapa concesional del Transporte Público de Viajeros por carretera en Castilla y León que se redactará en 2017.
De esta manera, la Institución se adelanta a ese procedimiento para ofrecer a la Junta una radiografía detallada y pormenorizada de la situación del transporte público de viajeros por carretera en la provincia. El estudio concluye que la cobertura territorial es prácticamente total, no teniendo acceso al transporte público 93 de las 166.035 personas que forman parte del padrón provincial.
El transporte público interurbano de viajeros llega al 96,14 por ciento de los núcleos de población, lo que supone que 449 de los 467 que conforman la provincia disponen de este servicio. El informe también indica que entorno al 75 por ciento de los núcleos de población encuestados, 148 de los 206, se muestran satisfechos con los servicios que cuentan, siendo 58 los que consideran que deben realizarse mejoras.
Entre las deficiencias detectadas, se encuentra el cierto desconocimiento de horarios y funcionamiento de las rutas a la demanda. Igualmente, el informe ha revelado que en numerosos núcleos de población no sabían que las rutas integradas se podían utilizar a la demanda de los viajeros en general. Por eso, desde la Institución se solicitará a la Dirección General de Transportes un estudio particular de las rutas integradas con el objetivo de mejorar y optimar estas líneas. En cuanto a la efectividad territorial, estudio pone de manifiesto que la accesibilidad disminuye los sábados y domingos con respecto al resto de días de la semana.
