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Ayesa hace balance en la SER de su primer año de gestión al frente de la MCP

El presidente de la Mancomunidad explica el estado general de los planes de trabajo

Aritz Ayesa, entrevistado por jaime González en Hoy por Hoy / Cadena SER

Aritz Ayesa, entrevistado por jaime González en Hoy por Hoy

Pamplona

Tras un año de gestión, Aritz Ayesa ha hecho en la SER un balance de su presidencia al frente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP).

Ayesa está satisfecho del trabajo impulsado en este plazo. Ha puesto como ejemplo, el compromiso del Gobierno de Navarra de que el año que viene los ciudadanos de la comarca de Pamplona pagarán menos dinero por el agua de Itoiz que utilizan y además la reserva de caudales "se adecuará", ha dicho Ayesa, a las necesidades reales de la zona. "Estamos pagando excesivo dinero y tenemos una reserva excesiva de agua procedente de Itoiz que no necesitamos".En 2015 ese concepto le costó a la MCP 1,2 millones de euros. "Nuestros gabinetes jurídicos están dando forma al nuevo convenio que el Gobierno navarro negociará", ha añadido.

La sequía es preocupante pero no peligran las reservas de agua.

Fracción resto

Otra de las competencias destacadas de la MCP es la gestión de los residuos sólidos urbanos. En ese terreno, Ayesa ha dicho que se trabaja ya en la definición del modelo de planta de compostaje que tratará la fracción resto (cointenedores verdes), ya que actualmente se entierra en el centro de tratamiento de Góngora cuando la ley dice que ya no debería hacerse. "Estamos definiendo el modelo de planta, que tratará entre 10.000 a 20.000 toneladas, y decidiremos por consenso, con participación de los ayuntamientos, dónde ubicarla. Será un asunto a hablar con los grupos parlamentarios". Además, la MCP intentará conseguir una reducción en origen de los residuos de todo tip. El convenio para el uso del actual vertedero ubicado en el valle de Aranguren finaliza en diciembre de 2022.

Finalmente, Ayesa ha recordado que se trabaja en un plan urbano de movilidad sostenible que incluye el rediseño del transporte comarcal, peatonal y en bicicleta, o la extensión de los servicios comarcales de taxi a demanda para los vecinos mediante convenios especiales.

 

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