El PSOE pide explicaciones en el Congreso sobre la nueva señalización de las carreteras CL-613 y CL-615

Palencia

La diputada socialista por Palencia, Mª Luz Martínez Seijo, ha pedido explicaciones en el Congreso de los Diputados referentes a las medias que se han tomado en los últimos cuatro años en las carreteras CL-613 y CL-615 para mejorar su seguridad vial. La pregunta parlamentaria plasma el malestar existente en la zona como consecuencia de las medidas que se están adoptando en las carreteras que enlazan Palencia con Sahagún y Palencia con Guardo donde se han iniciado unas actuaciones piloto de señalización horizontal y vertical (once carteles verticales de diseño variable en lamas de chapa de acero galvanizado en la CL-613 y de otros quince en la CL-615) con una línea verde paralela a las actuales que indica que en toda su extensión se podrán colocar radares de tramo para controlar la velocidad con el objetivo de “calmar” el tráfico interurbano, controlar el exceso de velocidad y prevenir accidentes, dentro de un proyecto piloto que supondrá una inversión de 235.000 euros.

Con objeto de mejorar la seguridad vial en estas carreteras -se apunta desde el PSOE- es deseable conocer las medidas preventivas que se han llevado a cabo hasta el momento así como las estadísticas de accidentes y sus causas además de las razones por las que se ha priorizado implementar medidas punitivas contra los conductores frente a las preventivas sobre la seguridad vial.

Debe tenerse en cuenta que la carretera CL-615 cuenta con un firme bastante deteriorado en varios tramos, además existe abundante fauna salvaje en una amplia zona por la que atraviesa esta carretera, siendo ambas circunstancias motivos de accidentes. Asimismo, parece razonable que ante tramos de concentración de accidentes, se lleven a cabo prioritariamente medidas habituales como son las campañas ordinarias de control de velocidad mediante radares fijos o móviles y las campañas de concienciación que resulten necesarias.

En resumen, según el PSOE, existen diversas actuaciones preventivas ordinarias para mejorar la seguridad vial relacionadas con el estado del firme, la señalización horizontal y vertical, el control de acceso de la fauna salvaje; la mejora del trazado en los puntos más críticos (que además suponen inversión económica en la provincia de Palencia), las campañas ordinarias de control de velocidad y las de concienciación para los conductores.