¿Y si la salida sur de Vigo se pudiese pagar con fondos del Plan Juncker desde 2017?

Vigo

La Salida sur puede estar más cerca. Eso sí, si el Ministro de Fomento quiere. Y es que el máximo responsable de la dirección general de Transporte de la Comisión Europea confirmó en Santiago que ,este ansiado proyecto para pensar en una conexión ferroviaria A Coruña-Lisboa, podría acceder a fondos estructurales europeos por su carácter eurorregional. Esto ya se sabía, pero la buena nueva es que en una cumbre bilateral UE-Eixo Atlántico en Santiago, Carlo de Grandis confirmó que el proyecto de la Salida sur ferroviaria de Vigo y su conexión a la futura línea ferroviaria modernizada Vigo-Porto, encajarían perfectamente en el Plan Juncker. Un plan con ventajas muy importantes para el Gobierno Central para poder recibir financiación a diez años y a interés cero. De Grandis explicó minuciosamente que se está a punto de abrir una convocatoria del citado plan para el arranque del año 2017. Eso sí, el máximo responsable de transportes expuso que tiene que ser el gobierno central el que pida incluir en el Plan Juncker 2017 este proyecto de carácter transfronterizo. Pero argumentó que, claramente, encaja dentro de las líneas maestras del acuerdo. Desde el Eixo Atlántico ven con buenos ojos esta opción y ya trabajan para, cuando tengan la reunión con el Ministro de Fomento de España poder presentarle esta opción real.

Además se han presentado dos proposiciones no de ley en el Parlamento de Galicia por parte de el PP y el PSOE pidiendo precisamente apoyo para la iniciativa de la Salida Sur del tren. Una solución para evitiar el embudo actual y que permitiría conectar A Coruña con Lisboa en un tren de altas prestaciones y sin necesidad de hacer una parada y cambio de estación en Vigo (Urzaiz-Guixar).