Problemas y soluciones de la movilidad urbana

Palencia

El tráfico en las ciudades se ha convertido en uno de los más importantes problemas a resolver por los ayuntamientos. Palencia no es una excepción. Nuestra ciudad, a pesar de su dimensión, también debe afrontar el reto de adoptar nuevas estrategias y establecer procedimientos viables ante el inmenso uso del automóvil privado.

Bien es cierto que hay veces que la puesta en marcha de iniciativas sobre la regulación del tráfico resultan más acertadas que otras, aunque casi siempre se va a remolque de las vicisitudes producidas por la circulación rodada con la materialización de ideas más reactivas que proactivas, por lo que la percepción ciudadana suele ser la de que nunca termina por arreglarse del todo las cosas.

Será por eso que días atrás se han producido algunas opiniones encontradas sobre la decisión municipal de hacer efectiva la reordenación del tráfico en la confluencia de las calles Jardines, Matías Nieto Serrano y Ortega y Gasset con la puesta en marcha de una nueva regularización semafórica y unos cambios al hacer de un único sentido dos de ellas, al objeto de dotar de mayor seguridad las incorporaciones tanto de vehículos como de peatones en los cruces de las citadas calles.

La verdad es que la circulación en doble sentido de la Calle Ortega y Gasset generaba colas y retenciones en las horas punta, y en el resto de la jornada ponía en riesgo la integridad de las numerosas personas que por ahí caminan, muchas de ellas padres y niños al recorrer por esa vía el itinerario de ida y vuelta a los centros educativos de la zona. Testigo de esta incidencia es la Policía Municipal porque sus instalaciones se encuentran en uno de los extremos de esta calle.

Con la nueva ordenación de tráfico, además, se ha incrementado el número de plazas de aparcamiento tan necesarias para hacer frente a las necesidades del numeroso alumnado matriculado en la escuela Oficial de Idiomas. No obstante, este estado de cosas pone de manifiesto la cultura “auto-egocéntrica” que cada día nos mueve más hacia el uso del automóvil privado.

Todos, administraciones y ciudadanía, tenemos la responsabilidad de establecer un modelo que haga de nuestra ciudad un medio mucho más habitable y funcional. Y una de las formas más evidentes para avanzar en ello es mejorar la infraestructura vial, utilizar medios no motorizados, crear mejores formas de transporte público y estimular su uso. Es cuestión de realismo, coherencia y grandes dosis de sentido común.