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UGT preocupado por el sector de la construcción

Señala que está abandonado a su suerte por la Administración a pesar de ser fundamental para la economía

Pixabay

Pamplona

UGT ha mostrado su "preocupación por el declive del sector de la construcción pese a ser fundamental para la economía navarra”, y ha lamentado su "demonización en los últimos años”, alertando de su posible "extinción si no se toman medidas como la de fijar un suelo mínimo de inversión en obra pública".

El secretario general de FICA-UGT de Navarra, Lorenzo Ríos ha planteado un panorama "de alarma" por la baja tasa de empleo, la destrucción de muchísimas empresas y por la falta de recursos públicos destinados a inversión en infraestructuras como el Canal de Navarra o el TAV.

"Este es un sector abandonado a su suerte por la Administración", ha dicho para señalar que entre los años 2008 y 2015 en el sector de la construcción las empresas innovadoras han pasado de ser 80 a 8; el empleo ha descendido un 67,6 % (de 35.500 a 11.500 ocupados); y la licitación pública ha bajado un 76 % (de 791 millones a 91 millones).

Al respecto, Ríos ha lamentado que el de la construcción es un sector que "ha sido demonizado, censurado e incluso apartado en los últimos años de las políticas públicas", pese a ser "fundamental" su peso para la economía, como a su juicio lo demuestra que de cada euro invertido en el sector de la construcción tiene un retorno fiscal del 60 %, a través de impuestos, ahorro en prestaciones de desempleo o tasas.

El sector de la construcción "no puede ser ni el 12 % que tenía de peso en valor añadido bruto ni el 5 % actual", y debería haber una reordenación con políticas y planes concretos que le doten de un peso "adecuado a una economía moderna", ha dicho para pedir una inversión pública "selectiva, planificada y acordada".

Ha apelado a establecer un "buen plan" de infraestructuras con un "suelo mínimo de inversión en obra pública", donde ha apuntado a las infraestructuras ferroviarias como el TAV o las políticas de mantenimiento de la red viaria; o la política del agua en lo que tiene que ver con el Canal de Navarra, "fundamental para proteger el sector hortofrutícola, y para la sostenibilidad de las zonas rurales".

 

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