Los vecinos apuestan por peatonalizar el centro histórico de Dénia

Dénia

Peatonalización del centro histórico.

Esta es una de las acciones prioritarias señaladas por los vecinos participantes en el taller participativo de elaboración del Plan General Estructural, dedicado al casco urbano de Dénia.

Este ha sido el último de los cinco talleres que se han desarrollado por otras tantas zonas del término dianense: La Xara, Jesús Pobre, Rotes-Montgó, Marines-Deveses y esta del casco urbano dianense.

Entre las conclusiones a extraer, entre las actuaciones prioritarias, los participantes se decantaron por la peatonalización del centro histórico, como medida para recuperar Dénia para los ciudadanos.

Un aspecto que preocupa a los participantes es la carencia de arbolado en la ciudad o de mobiliario urbano como bancos o papeleras, la degradación de la Muralla del Castillo y la gestión del Pinaret.

Desarrollo sostenible

En el apartado de modelo de desarrollo urbano sostenible, se debatió sobre la necesidad o no del crecimiento urbano previsto, y se estuvieron valorando los desarrollos entorno a la Vía Parc.

Se identificó la importancia de estos desarrollos con el fin de consolidar la Vía Parque como una ronda amable. Y se habló de un crecimiento compacto, aunque algunos asistentes cuestionaron la viabilidad por el aprovechamiento tipo concedido.

También se concluyó sobre la realización de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible y actualizar el Catálogo de Patrimonio para poder valorar las actuaciones necesarias dentro del núcleo urbano.

Infraestructuras y equipamientos

En el apartado de infraestructuras y equipamientos, una de las acciones más prioritarias que se identificó fue la generación de la Vía Parque, así como crear una ronda de conexión intercomarcal y el desdoblamiento del Camí Vell de Gandia, para evitar la saturación de la carretera de Les Marines en época estival.

Por otro lado, se consideró más interesante fomentar la futura estación intermodal en Caragussos como verdadero centro de intercambio de transportes que asuma, también, la función de estación de autobuses. Apuntándose que este servicio debería complementarse con una red de transporte urbano eficiente. Y se podría utilizar una zona del puerto como estación y poder extraer la actual del centro urbano.