El RACC alerta que la connexió dels tramvies augmentarà la congestió i la contaminació

Barcelona

La connexió del tramvia per la Diagonal, tal i com està plantejada, incrementarà la congestió de trànsit i els nivells de contaminació de Barcelona. És la conclusió d'un estudi del RACC que demana al govern de Colau que no es precipiti i que analitzi l'impacte d'aquesta infraestructura, estudiant fins i tot la possibilitat d'un soterrament parcial.

El RACC ha analitzat l'impacte que la connexió del tramvia tindrà no només a la Diagonal, sinó als carrers que la creuen. Ha fet una simulació del que passaria a la Plaça Francesc Macià i a la zona del Passeig de Gràcia amb Diagonal. La conclusió és que la prioritat que se li donarà a aquest mitjà de transport incrementarà la congestió de trànsit i, per tant, la contaminació.

També assenyala que els autobusos que circularan per algun tram de la Diagonal i els que la creuen patiran aquesta congestió i perdran molt de temps augmentant el temps de viatge.

Per això, el president del RACC, Josep Mateu, demana a l'Ajuntament de Barcelona que no es precipiti i plantegi solucions per evitar aquests efectes negatius. Segons Mateu " un tramvia mal resolt és la pitjor de la solució" i per això demana "més temps, més estudis i més prudència perquè ens estem jugant la Barcelona dels propers 50 anys".

De fet, el RACC ha demanat a l'Ajuntament que estudiï també la possibilitat de fer algun soterrament parcial, una opció que encariria considerablement el projecte.

Autobusos i tramvia compartiran plataforma

Des del govern de Colau, el director d'estratègia de la connexió del tramvia, Pere Macias, ha assegurat que els tècnics ja fa mesos que treballen per resoldre els problemes que ha identificat el RACC. I que de fet alguns ja estan solucionats. Per exemple, la pèrdua de competitivitat dels autobusos que faran un tram de la Diagonal queda resolta perquè l'Ajuntament preveu que circulin per la mateixa plataforma del tramvia com passa a d'altres països europeus.

Macias ha explicat, que han estudiat l'impacte del tramvia en les 24 cruïlles del recorregut i que en la majoria la congestió no s'incrementarà. Sí que reconeix que en algunes s'haurà d'ajustar molt bé el cicle semafòric per evitar problemes.

Però Macias insisteix en què el tramvia millorarà el temps de recorregut del transport públic, dels vianants i de les bicicletes i que no empitjorarà la congestió.

Els estudis en què basa les seves afirmacions s'estan acabant i es presentaran a primers d'any.