La Xunta exige un proyecto serio al Concello para colaborar en la conversión a tramo urbano de la AP-9

Vigo

El gobierno autonómico ha pasado el ataque y ha criticado que la prohibición del paso de camiones por Sanjurjo Badía a partir del 2 de febrero obligará a los vehículos a realizar un recorrido de 11,7 kilómetros más para sortear el corte de tráfico. Comparte la Xunta con el Concello de Vigo que la solución pasa por la conversión en tramo urbano de la AP-9 desde la Avenida de Buenos Aires, pero no en quién debe redactar el proyecto. Para justificar que la Xunta no tiene competencias, la conselleira de Infraestructuras ha tirado del PXOM de 2008 y del Plan Mobilidade local de 2014, donde se especifica que el Concello de Vigo y el Ministerio de Fomento son las administraciones competentes.

También la conselleira quiso aclarar cómo fue la obra del Túnel del Parrote en A Coruña, en la que asegura fue el propio concello quién diseñó el proyecto y lo financió en un 55%. Siguiendo este ejemplo, Ethel Vázquez tiende la mano a la colaboración con el Concello, pero exige al alcalde de Vigo un proyecto serio y que abandone su posición de chantaje.

Respecto al peaje de Redondela, la conselleira insiste en que desde la Xunta están buscando alternativas para su supresión con el fin de debatirlas en la comisión de seguimiento con Fomento que, en principio, se celebrará este mes de enero.