Claudio Moyano, a la espera de ser peatonal
El Ayuntamiento no cambiará el plan de reordenación de líneas de autobuses. La línea 1 experimenta un aumento de 35.000 viajeros
Un autobús gira en la calle Claudio Moyano / Cadena SER
Valladolid
Quienes circulan por el centro de Valladolid comprobarán algunos días que estará prohibido pasar por la calle Claudio Moyano, una medida experimental en una vía donde se contempla la peatonalización "natural" a medio plazo.
De momento, siguen pasando los autobuses de 3 líneas (3,6 y 8). Previsiblemente, estos autobuses cambiarán el recorrido por la calle Miguel Íscar, con giro por María de Molina hasta pasar por la calle Doctrinos.
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Óscar Puente admite que la calle Claudio Moyano puede ser peatonal
Si el Ayuntamiento opta por peatonalizar calle Claudio Moyano, tras la consulta con los comerciantes, quedaría únicamente en esa zona la calle Constitución desde Duque de la Victoria y la calle Menéndez Pelayo, cuyo tráfico desemboca, precisamente, en Claudio Moyano.
Hoy se han analizado los cambios y la decisión que ha adoptado el Ayuntamiento de Valladolid es que habrá que esperar otro mes para decidir posibles modificaciones.
300 propuestas , quejas o sugerencias de cambio se han recibido en AUVASA, pero al margen del tráfico por Claudio Moyano, todo indica que seguirá el plan según se implantó desde el 2 de enero.
Además, el dato de pasajeros del primer mes de 2018 arroja un incremento de 34.000 pasajeros más, aunque bien es verdad que localizados en su inmensa mayoría en la línea 1.
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Luis Vélez desvela los cambios posibles entre Plaza de España y Claudio Moyano y la línea a San Juan de Dios
Luis Vélez, concejal de Seguridad y Movilidad, coinsidera "positiva" la implantación de los cambios.
Sobre la línea 15 que llegaba a San juan de Dios, el Ayuntamiento estima que el actual transporte público es el adecuado, con los servicios existentes y la posibilidad que se ha concedido a la empresa Cabrero para que los autobuses de la línea regular entre la capital y Laguna de Duero tengan parada junto al colegio de la carretera de Madrid.
Sobre La Overuela, AUVASA considera que no tiene sentido la parada del Clínico y que es suficiente el refuerzo de las dos y media de la tarde.
