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Domingo, 23 de Febrero de 2020

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ADIF apoya al PSOE en el planteamiento de la estación intermodal de Jaén

Ambos opinan que es imprescindible realizar un análisis para evitar problemas de movilidad en la capital

Comité de empresa de Adif y Julio Millán. /

El secretario general del PSOE de la capital, Julio Millán, se ha reunido con el Comité de Empresa de ADIF para tratar asuntos de movilidad. Millán ha afirmado tras la reunión que las posiciones de ambos tienen numerosos puntos en común y están de acuerdo en que la estación intermodal debería plantearse más a largo plazo y después de un estudio exhaustivo de todos los problemas que esto podría plantear para la ciudad de Jaén. Millán explica algunos de los planteamientos coincidentes entre el comité y otros colectivos consultados, como el de los comerciantes, el del desplazamiento demográfico y económico desde el centro hacia las afueras, y opina que “hay ahora demasiados cambios en juego con la llegada de grandes superficies a las afueras y la puesta en marcha del tranvía que recomiendan quizá un debate calmado y escuchando a los actores que más saben de este asunto antes de tomar decisiones que suponen un cambio drástico y nos tememos que no a mejor en la movilidad de la ciudad”,

Manuel Núñez, responsable del Comité de ADIF compara el buen funcionamiento de intermodales en casco urbano de ciudades como Córdoba, Cádiz y Sevilla frente a la mala experiencia de estaciones fuera de él como las de Guadalajara, Segovia o Cuenca, y sostiene que hay que pensar “en la ciudad que dejamos a las generaciones futuras”. Explica además que solo corrigiendo el actual trazado e “invirtiendo en la renovación de la vía convencional se podría reducir en más de una hora el viaje a Madrid, que se levaría hasta las dos horas de ahorro con la doble vía, ya que hay tramos en los que apenas se alcanzan los 30 kilómetros/hora, lo que hace poco competitivo este transporte. Millán, por su parte, reclama que mientras tanto no se pierda el tiempo para pedir la mejora de las comunicaciones ferroviarias para la capital en los PGE. Considera que “no podemos perder el tiempo y exigir que líneas como la Jaén-Madrid, con una inversión de 117 millones de euros que el PP paralizó, se retomen en los próximos PGE. Hay que insistir en que este trazado sea de doble vía, lo que permitiría ahorros considerables en el trayecto y garantizaría que la comunicación con la capital de España fuera un poco más acorde con el siglo en el que vivimos, tanto para el transporte de viajeros como para el de mercancías”.

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