En un món de coses connectades, quin paper jugarà la persona?

Barcelona

L’anomenat Internet de les Coses avança imparablement amb tres gran horitzons: les coses es connecten, es prenen decisions al núvol segons una programació i les decisions es prenen de forma intel·ligent i autònoma. En aquest sentit, el fabricant xinés Huawei ha presentat la transformació d’un cotxe normal en un vehicle sense conductor que no només detecta, sinó que a més entén els estímuls que rep al seu voltant. Això implica que pot distingir entre 1000 objectes diferents, incloent un gat, un gos, una pilota o una bicicleta.

A la Xina, a prop de Shanghai. Hi ha una àrea amb participació dels grans fabricants automobilístics on ja circulen vehicles autònoms. Un autobús sense conductor fa la ruta, s’atura a les respectives parades i funciona de forma totalment connectada.

Tot plegat, això obre un debat de futur. Com apunta el director del IoT Solutions World Congress, Roger Bou, “si les màquines decideixen per mi, caldrà veure quin és el paper de l’ésser humà”

Bou explica, però, que abans que els cotxes autònoms estiguin totalment implantats caldrà superar alguns entrebancs. La indústria haurà d’evolucionar, però també serà necessari tancar temes legals , d’assegurances (qui serà responsable si es produeix un accident) i fins i tot ètics: si es programa un vehicle per evitar una col·lisió a qui es salva? Al conductor d’un cotxe o de l’altre? O al peató, si n’hi ha un d’involucrat?