La Generalitat aparca el cotxe elèctric
De tota la flota de vehicles que el Govern i les empreses públiques de Catalunya van adquirir o llogar l'any passat només un 3'5% eren no contaminants. Això fa molt i molt i difícil complir amb la llei de canvi climàtic aprovada la passada legislatura
El ayuntamiento quiere extender el uso del coche eléctrico al transporte público. / GETTY
Barcelona
Per complir amb aquesta llei de canvi climàtic caldria que d'aquí 6 anys i mig el 30% dels vehicles de la Generalitat fossin elèctrics o híbrids, però el cert és que, actualment, quan l’admiració ha d'escollir (per exemple) entre un cotxe no contaminant i un de benzina s'acaba inclinant clarament pel de benzina.
Al 2016 la Generalitat va comprar o llogar gairebé 1000 vehicles i d'aquests només 2 eren elèctrics. I l'any passat la cosa va millorar, però tampoc gaire: concretament en va adquirir 318, dels quals només 12 (la majoria dels quals, trens de Ferrocarrils de la Generalitat) no feien servir combustibles fòssils. Per això, després d'aconseguir aquestes dades, el diputat del PSC Jordi Terrades demana a l'hipotètic nou Govern que es posi les piles.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
Jordi Terrades (PSC): "les administracions han de donar exemple"
Per intentar posar-hi remei, els socialistes portaran una proposta al Parlament on insten el Govern a que tots els vehicles que adquireixi a partir d'ara siguin elèctrics o híbrids. L'única excepció seran aquells casos més sensibles, com ara els cotxes dels Mossos.
En total l'any passat es van matricular menys de 2.000 cotxes elèctrics a tot Catalunya, sumant particulars, empreses i administració pública. Segons la llei de canvi climàtic, al 2030 tota la flota pública de vehicles haurà de ser no contaminant.
