La Unión Europea insta a España y Portugal a impulsar la salida sur de Vigo

Vigo

La salida sur de Vigo puede estar un poco más cerca. Se habían dado importantes pasos con el compromiso que arrancó el Eixo Atlántico del Ministerio de Fomento que si Portugal pedía la salida sur ferroviaria, el Gobierno de España estaría dispuesto a asumirla. Ese visto bueno de Lisboa también lo consiguieron desde el Eixo Atlántico con lo que ya se había conseguido el compromiso. En la reunión en Bruselas del presidente del Eixo, Alfredo García y del secretario xeral, Xoan Vázquez Mao, Carlo Secchi, coordinador europeo de la Red Transeuropea de Transportes, dejó claro que es una obra importante para la mejora de la conexión transfronteriza y abrió la puerta a que puedan recibir fondos europeos para poder realizar esta infraestructura cuyo coste ronda los 400 millones de euros. Secchi explicó que si se incluye dentro de los corredores europeos, la financiación podría llegar al 50% del total. La salida sur ferroviaria de Vigo permitiría hacer la prolongación del Eixo Atlántico A Coruña-Vigo hasta Porto y Lisboa con un tren de altas prestaciones (Alfa Pendular) que le permitiría ser competitivo.