Barcelona aprova el reglament per limitar l'activitat d'Uber i Cabify
L'Àrea Metropolitana reduirà a 400 els vehicles de lloguer amb conductor que poden fer viatges a l'interior d'aquest territori
Grup de taxistes seguint el Consell Metropolità, on s'ha aprovat el reglament. / Mònica Peinado
Barcelona
El Consell Metropolità ha aprovat el reglament que limita l'activitat dels vehicles amb llicència VTC a l'àrea de Barcelona. Una mesura celebrada pel sector del taxi i molt criticada per la patronal UNAUTO que agrupa empreses com Uber o Cabify.
A partir d'ara, es necessitarà una autorització de l'Àrea Metropolitana de Barcelona per transportar viatgers entre dos punts d'aquest territori. La resta, que segons el sector són 1300 vehicles, només podran fer viatgers que tinguin l'origen o la destinació fora de l'àrea metropolitana.
Amb aquesta normativa, els ajuntaments fan costat al sector del taxi que ha acusat de competència deslleial aquests vehicles. Tant la presidenta de l'Àrea Metropolitana, Ada Colau, com el vicepresident, Antoni Poveda, han destacat també que la circulació de menys cotxes d'aquest tipus contribuirà a millorar la qualitat de l'aire.
Colau ha celebrat l'aprovació d'aquest reglament que considera una eina contra l'especulació. "Davant interessos especulatius, ja sigui en l'àmbit de l'habitatge o la mobilitat", ha dit la presidenta de l'Àrea Metropolitana, "nosaltres no mirem cap a una altra banda". Afegeix que "el que no pot ser és que disfressat d'una nova forma d'economia hi hagi grans interessos especulatius que se saltin les regles del joc".
Aquest reglament preveu també autoritzacions temporals quan hi hagi un increment de la mobilitat. Coincidint, per exemple, amb el Mobile World Congress.
El president de la patronal UNAUTO, Eduardo Martín, creu que l'Àrea Metropolitana no ha aguantat la pressió dels taxistes. I assegura que el reglament farà desaparèixer els serveis d'Uber i Cabify de Barcelona i que 1.300 persones es quedaran sense feina i sense poder pagar la llicència i el vehicle amb què han treballat fins ara.
Diu Martín que UNAUTO VTC està estudiant la possibilitat de portar als tribunals aquest reglament. I de fet, Alberto Álvarez, del col·lectiu de taxistes Élite diu que ells ja s'estan preparant per lluitar als jutjats. Luis López, president d'Agrupació Taxi Companys, diu que la nova normativa garanteix la convivència entre aquest sector i les VTC. Els taxistes han celebrat al carrer, davant de l'edifici de l'AMB, l'aprovació del reglament.
