Sense acord
Acaba la reunió negociadora en el Ministeri de Foment i les principals organitzacions de taxis no plantejaran a les seves bases desconvocar la vaga
Taxis a la cruïlla del Passeig de Gràcia amb la Gran Via de Barcelona / EUROPA PRESS
Madrid
Després de finalitzar la reunió amb el Govern, els representants de la vaga de transmetre el debatut a les bases de taxistes en diferents punts d'Espanya i seran aquestes les que decidiran si continuar o no amb la mobilització. No obstant això, Antaxi i Elite Taxi ja han afirmat que no plantejaran desconvocar la vaga.
El proper dimecres 1 d'agost, en la Conferència Nacional de Transport a la qual acudirà Pedro Saura, Secretari d'Estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge, es debatrà si la responsabilitat de les llicències VTS passa a les comunitats autònomes.
En el recés de la reunió el Govern havia demanat al sector del taxi més temps per articular una solució duradora al problema de les llicències VTS. El sector del taxi, que s'ha reunit amb Foment a causa de la vaga que talla el trànsit a Madrid i Barcelona especialment, demana una reducció en les llicències de lloguer de vehicle amb conductor.
Durant la reunió, Foment ha demanat als representants de la vaga més temps per trobar una solució duradora al problema i han afirmat que aquesta requereix una reforma legislativa que, al seu torn, necessita temps.
Foment també ha afirmat que els taxistes són víctimes innocents d'una situació nova que se'ls ha plantejat. Per la seva banda, el sector taxi afirma que encara està per veure que amb aquest compromís vagin a acceptar aixecar la mobilització.
En el recés de la reunió, els representants de les associacions de taxis han afirmat que Foment està obert a un traspàs de les competències als ajuntaments perquè aquests regulin en els territoris.
Alberto Álvarez, d'Elite Taxi, afirma que hi ha "hi ha disponibilitat i voluntat" per part del Govern. No obstant això, també asseguren que volen concreció, alguna cosa per escrit i saber quant temps és necessari per a la reforma. Reclamen un calendari concret per blindar el sector del taxi i fer complir al carrer la llei que marca que per a cada vehicle amb conductor (VTC) hi hagi 30 taxis al carrer. "Hi ha bones sensacions però no podem anar al carrer a dir als companys que estan patint que ens han dit que ho arreglaran, perquè això ho han fet des del 2009", ha lamentat Álvarez
