Generalitat i ciclistes treballen plegats per evitar contradiccions en la normativa

Barcelona

La Generalitat i els ciclistes estan preparant conjuntament una normativa única per la bici, de manera que serveixi de guia pels Ajuntaments, que són els que, ara mateix, decideixen què pot fer i per on pot passar un ciclista.

El problema, segons els ciclistes, és que alguns ajuntaments no tenen ordenances específiques i aleshores s'han d'aplicar les normes generals de la Direcció General de Trànsit (DGT), que no tenen en compte les bicicletes. On hi ha ordenança, en canvi, l'inconvenient és que a vegades està feta a partir de la de Barcelona, quan les circumstàncies d'una gran ciutat amb la d'un municipi no tenen res a veure.

Per això la Generalitat i diferents associacions ciclistes redactaran un document amb uns criteris generals que els ajuntaments podran seguir a l'hora de fer les seves pròpies ordenances de circulació. El director general d'Infraestructures Terrestres, Xavier Flores, assegura que estarà a punt l'any que ve i que "cal respectar l'autonomia municipal". Des de la Generalitat, ha dit, el que volen és "poder elaborar una estratègia catalana de la bicicleta, que pugui servir de guia i un pugui fer-se seva".

Les associacions ho consideren una bona eina i demanen als Ajuntaments que adaptin les seves normatives als criteris que apareguin en aquest document. Per evitar exemples com l'itinerari que va del Fòrum de Barcelona al Masnou: una ruta que obliga als usuaris que la freqüenten diàriament a complir fins a quatre normatives diferents.