Sin fecha para la integración ferroviaria

Santander

Nadie se atrave a dar una fecha para la finalización de las obras que permitirán la integración ferroviaria en la ciudad de Santander. El ministro de Fomento, José Luis Abalos, ha presidido este martes la firma del convenio entre el Ayuntamiento de Santander, el Gobierno de Cantabria, Adif y Renfe para la ejecución de la segunda fase de la obra, en la que se invertirán 187 millones de euros.

Pero ni el ministro ni el resto de representantes institucionales se han atrevido a dar una fecha, después de que este proyecto acumule ya años de retraso y cambios sustanciales en su diseño.

Tras la rúbrica del acuerdo, tanto el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, como la alcaldesa de Santander, Gema Igual, han destacado la importancia de esta actuación con la que se pretende mejorar la funcionalidad ferroviaria, optimizar el uso del espacio, favorecer la intermodalidad con otros medios de transporte y transformar el espacio liberado, integrándolo en la ordenación urbana de la ciudad.

En este sentido, Abalos ha destacado en su intervención que los resultados de este tipo de proyectos de integración ferroviaria son "espectaculares" en las ciudades donde ya se han realizado; y, en el caso de Santander, ha apuntado que supondrá que los ciudadanos dispongan de cerca de 85.000 metros cuadrados "para su disfrute", una vez finalicen las obras.

Además, ha valorado que, a través de Renfe y Adif, la aportación del Estado a este proyecto ascienda a 225 millones de euros en los siete años de vigencia del acuerdo.

Concretamente, Adif aportará 137,55 millones de euros, de los cuales 88 corresponden a actuaciones en la infraestructura ferroviaria y los casi 50 restantes, al pago del 50 % del coste de las actuaciones no estrictamente ferroviarias, pero necesarias para la urbanización de los terrenos liberados, que ascienden a 99,12 millones.

Por su parte, el Gobierno de Cantabria asumirá el pago de actuaciones por importe de 29,7 millones, mientras que el Ayuntamiento de Santander aportará el 20 por ciento restante (19,82 millones).

Según Revilla, un "esfuerzo excepcional en algo que no es competencia de una comunidad pobre a la que el Estado debe cantidad de dinero", pero que afronta porque "Cantabria es solidaria".

Por su parte, la alcaldesa ha matizado que a los 19 millones de inversión municipal, hay que añadir "otros 20 en especie", porque la ciudad cede aprovechamientos urbanísticos en Cajo por este importe.

Además, aunque ha agradecido el trabajo y la colaboración de Abalos con el proyecto de Integración Ferroviaria, Gema Igual ha opinado que también es "momento de agradecer" el "salto importante" en materia de infraestructuras que propició en Santander el anterior ministro de Fomento, Íñigo de la Serna.

Al respecto, Abalos ha respondido afirmando que él siempre "agradece los servicios prestados" a todos los que le han precedido y ha resaltado que su objetivo es "dar satisfacción" a los ciudadanos y que estos tengan un "marco de certidumbre y seguridad de que no les afecten los cambios" de Gobierno.

Y Revilla también ha aludido a De la Serna para afirmar que si había "temor" a que su salida del Ministerio "diera al traste" con los proyectos que anunció para Cantabria, el nuevo ministro ha aclarado que "nada se va a parar".

A partir de ahora, Adif deberá realizar un estudio informativo antes de proceder a la redacción de los proyectos y el Ayuntamiento pondrá en marcha un equipo multidisciplinar que redacte el proyecto de urbanización de los terrenos.