A vueltas con la ordenación de la movilidad urbana
El colectivo Pedaladas critica, sobre todo, que no se promocione la creación de carriles bici
Cadena SER
Pontevedra
Vamos conociendo reacciones al estudio encargado por el Concello de Pontevedra que puede servir como nueva ordenanza de movilidad. El colectivo Pedaladas critica, sobre todo, que no se promocione la creación de carriles bici.
Exponen en Pedaladas que ese informe hace ver que un ciclista está más seguro rodeado de coches que de otros ciclistas y aseguran que en otras ciudades españolas lo que se está haciendo es justo promocionar la creación del carril bici. No obstante, Pedaladas está de acuerdo con varios puntos del estudio: que las bicis no puedan ir por la acera, que la velocidad máxima sea de 10 km por hora en zonas de prioridad peatonal y de 20 en plataforma única y la peligrosidad de las aceras bici.
Cuestionado sobre la teórica prohibición de los vehículos a motor como los patinetes eléctricos, Pérez señala no estar de acuerdo en que no se legisle porque los ve como una buena oportunidad para que haya menos coches.
