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Educación vial

Sistemas de retención infantil conforme a la norma ECE R/44

Su efectividad a la hora de prevenir lesiones mortales o graves se sitúa entre el 50% y el 80%

Ernesto López, educador vial Ayto. de Elda, en el estudio de Radio Elda SER / Cadena SER

Elda

COMISIÓN DE SEGURIDAD VIAL DEL ALTO Y MEDIO VINALOPÓ.

DEPARTAMENTO EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL. POLICÍA LOCAL.

EXCMO. AYUNTAMIENTO DE ELDA.

SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL CONFORME A LA NORMA ECE R/44

 Las pruebas de homologación bajo esta norma contemplan únicamente impactos frontales:

GRUPO O: Desde el nacimiento hasta los 10 kg (0-12 meses)

GRUPO O+: Desde el nacimiento hasta los 13 kg (0 – 18 meses)

GRUPO 1: Desde los 9 a los 18 kg (12 meses a los 4 años)

GRUPO 2: Desde los 15 a los 25 kg ( de los 3 años a los 6)

GRUPO 3: Desde los 22 a los 36 kg (de los 5 años a los 12). En este grupo el niño está en la edad intermedia entre la utilización de silla y cinturón de adulto.

 COMBINACIONES:

 GRUPOS O y O+: De 0 a 13 kg

GRUPOS 1, 2 y 3: De los 9 a los 36 kg.

 NUEVA NORMATIVA EUROPEA PARA INCREMENTAR LA SEGURIAD INFANTIL: I-SIZE ECE R/129.

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LA NORMATIVA I-SIZE:

 - Reduce el riesgo de uso indebido del ISOFIX, no se pueden sujetar con el cinturón de seguridad.

- Pasa a ser obligatorio la colocación de las silletas en sentido contrario a la marcha hasta los 15 meses de edad.

- Incorpora una nueva prueba de homologación, una prueba de impacto lateral. Los niños tienen mejor protección en cabeza y cuello.

- Estarán vigentes tanto la ECE R44 y la ECE R129 hasta el 2018.

Seguridad vial: Sistemas de retención infantil, con Ernesto López (23//10/20108)

02:56

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 RECORDANDO LOS CAMBIOS PRODUCIDOS EN RGC.-

Se modificó el artículo 117 del Reglamento General de Cicurlación. Desde el día 1 de Octubre de 2015 los menores de edad que midan menos de 1´35 metros deberán viajar en los asientos traseros del vehículo en su sistema de retención infantil hologado.

 Se establecen tres excepciones:

- Que el vehículo no disponga de asientos traseros.

- Que todos los asientes traseros estén ocupados por niños en silleta.

- Cuando no sea posible instalar en todos los asientos los sistemas de retención.

 Si concurren alguna de estas circunstancias y colocamos el SRI en el asiento delantero en sentido contrario a la marcha, NO OLVIDAREMOS DESACTIVAR EL AIRBAG FRONTAL.

 
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