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AP-7: liberalizar o no liberalizar, esa es la cuestión

Si quiere convencer a la consellera Salvador, Abalos puede empezar a empollarse el informe de INECA

La Columna de Carlos Arcaya | La autopista del Mediterráneo | 29/10/2018

La Columna de Carlos Arcaya | La autopista del Mediterráneo | 29/10/2018

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Alicante

El Instituto de Estudios de la Provincia de Alicante (INECA) realizó un informe sobre los tres escenarios que se abrían al expirar la concesión de la Autopista del Mediterráneo: gratuidad completa; mantener el peaje o establecer un peaje reducido.

De todas ellas, sin ser demasiados explicitos, INECA parecía decantarse por la última alternativa ya que liberaría fondos para otras infraestructuras. Ante lo cual, la consellera de Transportes, lo dejó meridianamente claro: atendiendo a la demanda social, aseguró que es necesaria la liberalización completa. No se producirán colapsos de tráfico.

Silvia Cárceles

Silvia Cárceles

Ahora el ministro Abalos parece no tenerlo tan claro. Recula. Pide que se recapacite; que esta vía rápida no se convierta en una carretera secundaria. Los dichosos costes.

Utilizando un símil facilón, ya ven como a los políticos les gusta ir por las autopistas hasta que se encuentran el peaje.

Bueno, pues eso, si quiere convencer a la consellera Salvador, Abalos puede empezar a empollarse el informe de INECA.

Carlos Arcaya

Carlos Arcaya

Licenciado en Ciencias de la Información por la EHU-UPV. Redactor de Radio Alicante desde 1992, antes...

 

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