Las líneas regulares de autobús se reorganizan
El Gobierno de Aragón mantiene las 87 rutas escolares actuales y renueva el diseño del área metropolitana de Zaragoza. El coste pasa de los 2,8 a los 7,4 millones de euros

El consejero José Luis Soro comparece ante los medios / CADENA SER ARAGON

Zaragoza
Llegar a más territorio con horarios e itinerarios acordes a las necesidades actuales. Esta es la premisa de la Consejería de Vertebración del Territorio para reorganizar las líneas de bus en Aragón. El Gobierno de Aragón rediseña las líneas regulares de bus en la Comunidad y desde hoy están en información pública los 19 contratos con los que se dará servicio a cualquier núcleo con más de 10 habitantes.
Según el consejero José Luis Soro, "lo que conseguimos con esto es una máxima cobertura territorial" ya que todos los municipios tendrán"conexión sobre todo con la localidad en la que se ubica el centro de salud". También con la cabecera de comarca, la capital de provincia o Zaragoza, y eso teniendo en cuenta los horarios.
Como novedad, se prestarán también servicios bajo demanda
15 autonómicos y 4 metropolitanos
Áreas de Jacetania y Alto Gállego, con la Hoya de Huesca y Zaragoza, Área de Campo de Belchite o Alcañiz- Teruel por las Cuencas Mineras, son solo algunos ejemplos. Además se preven 4 servicios metropolitanos unificando el servicio municipal a los barrios rurales de Zaragoza y el que va a municipios distintos a la capital, lo que requerirá una reforma legislativa.
EL nuevo sistema no integra las rutas escolares, manteniéndose las 87 actuales. El nuevo mapa también contempla otros aspectos como la renovacion de la flota, la incorporación de vehículos híbridos o equipamiento tecnológico para permitir las formas de pago actuales . Crece el coste para la adminsitración de los 2.8 millones de euros a los 7.4 previstos.




